Hoogwaardige synthetische brandstofbesparende olie voor zware motoren met een laag gehalte aan sulfaatas,
fosfor en zwavel (Low SAPS)
ontworpen voor de smering van de nieuwste Euro VI-motoren.

Toepassingen:

• Voor Euro IV, Euro V en Euro VI dieselmotoren uitgerust met een roetfilter (DPF) of katalytische
nabehandelingssystemen (zoals SCR) die op laagzwavelige diesel (50 ppm of lager) en onder zware
omstandigheden opereren.
• De beste bio-brandstof compatibiliteit in zijn klasse voor uitstekende koudstart eigenschappen.
• Voor brandstof besparingen tot 1,0% of meer.
• Verlengde verversingsintervallen zoals aangegeven door de OEM voor hoge kwaliteit dieselmotorolie kan
worden toegepast.
• Voor ACEA E6 en ACEA E7 toepassingen.

Voordelen:

• Speciaal ontwikkeld om ACEA E6 en ACEA E7 toepassingen af te dekken.
• Biedt verbeterde duurzaamheid en verminderde slijtage en corrosie.
• Brandstofbesparingen tot 1,0% of meer.
• Lage SAE 10W-30 viscositeit bespaart brandstof tijdens de opwarm fase en werkomstandigheden.
• Uitstekend bio-brandstof compatibiliteit voor optimale koudstart eigenschappen.
• Minimaliseert roetfilter (DPF/CRT) verstoppingen.
• Beschermt katalytische nabehandelingssystemen (SCR).
• Uitstekende koudstart eigenschappen als gevolg van laag stolpunt.
• Uitstekende bescherming tegen polijsten van de boringen en nokasslijtage.
• Biedt verlengde verversingsintervallen en vermindert de onderhoudskosten.
• Biedt snelle smering na koude start dus beperkt slijtage van de motor.
• Voorkomt motor vervuiling als gevolg van verbrandingsroet.

Voldoet aan:

• ACEA E6 / E7
• JASO DH-2
• API CI-4
• Renault RXD / RLD-2
• Volvo VDS-3
• Cummins CES 20076/77
• DAF Extended Drain

Goedkeuringen:

• MB 228.51
• MAN M 3477 (in afwachting van
• goedkeuring)
• MTU Type 3.1
• Volvo VDS-4
• Renault RLD-3
• Mack EO-M Plus / EO-N
• Deutz DQC IV-10 LA
• Scania LA (Low Ash) (in afwachting van
• goedkeuring)

Downloads:

• Veiligheidsinformatieblad
• Uitgebreide specificaties van fabrikant